在3月28日的10:30伴随着长笛声音的伴随着49051列火车，其中装满了3000吨巴西铁矿石，慢慢地驱赶了福吉安的凯门三世凯门港铁路铁路铁路的装载，这标志着中国移动载荷的第一个双重轨道的正式进入。 目前进行的路线是国家综合货运枢纽增加和加强连锁店的主要项目。凯门港铁路（Kemen Port Railway）的原始分支线从200,000吨的泊位延伸到富裕港口Luoyuanwanwan港口区的凯门（Kemen）运营区，再到300,000吨的泊位，从Wenfu铁路管道开放了“最后一英里”的“最后一英里”运输工具到凯门港终端。同时，这条线也是采用双链电气化移动加载系统的创新性。 数据显示，在2024年，探测器进入并离开港口的港口通过海上的铁路运输到达197,900 TEU，增长20.7％，批量货运量达到2721万吨，同比增长6.4％。 （Wu Shengwei lu Yi视频源中国铁路Nanchang Burou Group Co，Ltd。） 负责编辑：[LUO PAN]